ANODE MAX PROP 39mm.

Fonction et contexte technique

L'anode sacrificielle Max Prop 39 mm est un composant de protection cathodique spécialement conçu pour se fixer aux hélices à pas variable Max Prop, les protégeant contre la corrosion galvanique causée par le contact entre des métaux différents dans l'eau de mer. Étant un métal moins noble que le bronze ou l'acier inoxydable à partir duquel ces hélices sont fabriquées, l'anode se corrode de manière préférentielle et contrôlée, préservant l'intégrité structurelle de l'ensemble hélice. Sans protection anodique adéquate, la corrosion galvanique peut attaquer de manière irréversible le corps de l'hélice, les pales et les mécanismes internes à pas variable, entraînant des pannes coûteuses et une perte de performances propulsives. Le diamètre de 39 mm correspond aux spécifications de montage de modèles spécifiques de la gamme Max Prop, garantissant un ajustement précis et un contact électrique efficace avec la surface à protéger.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes sacrificielles doivent être inspectées au moins une fois par saison, généralement lors de l'échouage annuel, et remplacées lorsqu'elles ont perdu environ 50 % de leur masse, car en dessous de ce seuil elles n'offrent plus de protection efficace. Les symptômes d'une anode épuisée ou manquante se manifestent par des piqûres, une érosion de surface ou une décoloration anormale sur le corps de l'hélice Max Prop, ainsi que sur d'autres composants métalliques de l'arbre et du cornet situés dans la zone d'influence. Il est recommandé de remplacer préventivement l'anode à chaque échouement, notamment dans les eaux à forte conductivité ou dans les ports à fort courant galvanique, pour éviter des dommages irréparables à un système de propulsion de grande valeur tel que l'hélice à pas variable.

Tableau de compatibilité