ANODE MAX PROP 39mm.

Funktion und technischer Kontext

Die 39-mm-Opferanode von Max Prop ist eine kathodische Schutzkomponente, die speziell für die Anbringung an Verstellpropellern von Max Prop entwickelt wurde und diese vor galvanischer Korrosion schützt, die durch den Kontakt unterschiedlicher Metalle im Meerwasser verursacht wird. Da es sich bei der Anode um ein weniger edles Metall als Bronze oder Edelstahl handelt, aus dem diese Propeller bestehen, korrodiert sie bevorzugt und kontrolliert, wodurch die strukturelle Integrität der Propellerbaugruppe erhalten bleibt. Ohne ausreichenden anodischen Schutz kann galvanische Korrosion den Propellerkörper, die Blätter und die internen Verstellmechanismen irreversibel angreifen, was zu kostspieligen Ausfällen und einem Verlust der Antriebsleistung führt. Der Durchmesser von 39 mm entspricht den Montagespezifikationen bestimmter Modelle der Max Prop-Reihe und garantiert eine präzise Passform und einen effektiven elektrischen Kontakt mit der zu schützenden Oberfläche.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Opferanoden sollten mindestens einmal pro Saison, in der Regel während der jährlichen Strandung, überprüft und ersetzt werden, wenn sie etwa 50 % ihrer Masse verloren haben, da sie unterhalb dieses Grenzwerts keinen wirksamen Schutz mehr bieten. Symptome einer erschöpften oder fehlenden Anode äußern sich in Lochfraß, Oberflächenerosion oder abnormaler Verfärbung am Körper des Max Prop-Propellers sowie an anderen Metallkomponenten der Welle und des Horns, die sich im Einflussbereich befinden. Es wird empfohlen, die Anode bei jeder Grundberührung vorbeugend auszutauschen, insbesondere in Gewässern mit hoher Leitfähigkeit oder in Häfen mit starkem galvanischem Strom, um irreparable Schäden an einem hochwertigen Antriebssystem wie dem Verstellpropeller zu vermeiden.

Kompatibilitätstabelle