Anodo Max Prop 39MM.

Función y contexto técnico

El ánodo de sacrificio Max Prop de 39 mm es un componente de protección catódica diseñado específicamente para acoplarse a los hélices de paso variable Max Prop, protegiéndolos frente a la corrosión galvánica producida por el contacto entre metales distintos en el agua marina. Al ser un metal menos noble que el bronce o el acero inoxidable de los que están fabricados estos hélices, el ánodo se corroe de forma preferente y controlada, preservando la integridad estructural del conjunto propulsor. Sin una protección anódica adecuada, la corrosión galvánica puede atacar de manera irreversible el cuerpo del hélice, los álabes y los mecanismos internos de paso variable, derivando en averías costosas y en pérdida de rendimiento propulsivo. El diámetro de 39 mm corresponde a las especificaciones de montaje de modelos concretos de la gama Max Prop, garantizando un ajuste preciso y un contacto eléctrico eficaz con la superficie a proteger.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de sacrificio deben inspeccionarse al menos una vez por temporada, generalmente durante la varada anual, y sustituirse cuando hayan perdido aproximadamente el 50% de su masa , ya que por debajo de ese umbral dejan de ofrecer una protección efectiva. Los síntomas de un ánodo agotado o ausente se manifiestan como picaduras, erosión superficial o decoloración anómala en el cuerpo del hélice Max Prop, así como en otros componentes metálicos del eje y la bocina situados en la zona de influencia. Se recomienda sustituir preventivamente el ánodo en cada varada, especialmente en aguas con alta conductividad o en puertos con fuerte corriente galvánica, para evitar daños irreparables en un sistema propulsor de alto valor como el hélice de paso variable.

Tabla de compatibilidad