Yanmar Anlasser 119773-77010

Funktion und technischer Kontext

Der Anlasser ist die elektrische Komponente, die für den Start des Schiffsdieselmotors verantwortlich ist und das erforderliche Drehmoment auf das Schwungrad des Motors überträgt, um den Verbrennungszyklus zu starten. Es arbeitet im elektrischen Startsystem, erhält Strom von der Servicebatterie und treibt das Antriebsritzel am Schwungrad-Zahnkranz an. Bei großvolumigen Schiffsdieselmotoren wie denen der Yanmar 6LP-Serie muss der Anlasser eine hohe Kompression überwinden, daher ist sein korrekter Betrieb von entscheidender Bedeutung: Ein defekter Anlasser kann das Starten des Bootes verhindern und den Kapitän in jeder Situation ohne Antrieb zurücklassen. Die Referenznummer 119773-77010 ist das von Yanmar für diese Antriebsstränge spezifizierte Teil, das genau in das Originalgehäuse und die Krone der Serien 6LP und 6LPA passt.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Die häufigsten Symptome eines Anlassermotors in schlechtem Zustand sind: Der Motor dreht sich nicht, wenn der Zündschlüssel gedreht wird (es ist nur ein Klicken des Magnetventils zu hören), der Anlasser dreht sich langsam oder stoßweise, selbst wenn die Batterie in gutem Zustand ist, oder das Ritzel fährt nach dem Anlassen nicht richtig ein und erzeugt ein charakteristisches metallisches Geräusch. Bei intensiv genutzten Schiffsdieselmotoren wird empfohlen, den Zustand des Anlassers – Bürsten, Bendix-Ritzel und Anschlüsse – bei jeder saisonalen Wartung oder alle 400–500 Betriebsstunden zu überprüfen. Durch den präventiven Austausch des Anlassers bei den ersten Symptomen wird vermieden, dass man in gefährdeten Situationen antriebslos bleibt, da ein misslungener Start auf See eine kostspielige Rettung bedeuten kann.