ANODO COLLAR GORI 3P EJE Ø18"-20"(ZN)

Funktion und technischer Kontext

Die Kragenanode für den GORI-Dreiblattpropeller schützt die Antriebswelle vor galvanischer Korrosion, einem besonders aggressiven Phänomen in Meeresumgebungen, wo unterschiedliche Metalle in Kontakt mit Meerwasser zerstörerische elektrolytische Ströme erzeugen. Es besteht aus Zink (ZN) und fungiert als Opferanode: Es oxidiert sich selbst, um die Welle, den Propeller und andere untergetauchte Metallkomponenten intakt zu halten. Dank seines Kragendesigns ist es mit Wellen mit einem Durchmesser zwischen 18 und 20 mm kompatibel und passt sich fest an, um auch bei den Vibrationen der Navigation einen kontinuierlichen elektrischen Kontakt zu gewährleisten. Ohne wirksamen kathodischen Schutz in diesem Bereich kann es zu Lochfraß, Ausdünnung und in schweren Fällen zu Brüchen an der Propellerwelle kommen, was zur Folge hat, dass das Boot bewegungsunfähig wird.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Zinkanoden sollten mindestens zu Beginn und am Ende jeder Seesaison überprüft werden: Wenn die Anode etwa die Hälfte ihrer Masse verloren hat oder eine sehr unregelmäßige und zerfallene Oberfläche aufweist, ist es an der Zeit, sie unverzüglich auszutauschen. Eine übermäßig verbrauchte Anode führt dazu, dass die GORI-Welle und der Propeller nicht vor galvanischer Korrosion geschützt sind, was zu sichtbaren Löchern im Metall, zu lockerer Welleneinstellung oder sogar zu Schäden am Hecklager führen kann. Der vorbeugende Austausch der Anode zu Beginn jeder Saison wird von Schiffsmechanikern empfohlen, um viel teurere Reparaturen zu vermeiden, wenn das Boot bereits im Wasser ist.

Kompatibilitätstabelle