ANODO CATERPILLAR DIA 10 L38 1/4W (AL)

Funktion und technischer Kontext

Diese Aluminiumanode für Caterpillar-Motoren fungiert als Opferelement im kathodischen Schutzsystem des Bootes und absorbiert galvanische Korrosion, die andernfalls Edelmetallkomponenten wie Heckwelle, Propeller, Rumpf oder Wärmetauscher zerstören würde. Mit einem Durchmesser von 10 mm und einer Länge von 38 mm mit 1/4W-Gewinde wird diese Anode direkt auf Metalloberflächen des Motors oder Rumpfes installiert, die Salz-, Brack- oder Süßwasser ausgesetzt sind. Der kathodische Schutz ist besonders wichtig bei Anlagen mit Metallen unterschiedlicher Beschaffenheit in Kontakt mit Wasser, wo elektrolytische Korrosion geräuschlos fortschreiten und innerhalb weniger Wochen schwere strukturelle Schäden verursachen kann. Da es sich um eine Aluminiumlegierung handelt, eignet sich diese Anode am besten für Salz- und Brackwasser und bietet einen wirksamen und langanhaltenden Schutz vor Zink in anspruchsvollen Meeresumgebungen.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Opferanoden sollten mindestens einmal pro Saison überprüft und ersetzt werden, wenn sie etwa 50 % ihrer Masse verloren haben, da sie unterhalb dieses Wertes keinen wirksamen Schutz mehr bieten. Ein eindeutiges Zeichen dafür, dass die Anode ihre Nutzungsdauer erschöpft hat, ist, dass sie stark reduziert, zerfallen oder ganz fehlt, was bedeutet, dass die von ihr geschützten Komponenten bereits begonnen haben, Korrosion zu erleiden. Professioneller Rat ist, immer alle Anoden auszutauschen, wenn das Boot im Winter oder zu Beginn jeder Saison an Land gebracht wird, um kostspielige Reparaturen am Rumpf, Propeller oder Motor aufgrund fortgeschrittener Korrosion zu vermeiden.

Kompatibilitätstabelle