Untere Antriebsteile DP-SM Volvo Penta

Untere Antriebsteile Volvo DP-SM | Marineteile

Produkte aus Untere Antriebsteile DP-SM Volvo Penta

Es gibt 28 produkte.

Anzeigen 1-24 von 28 artikel(s)
ANODO ALUMINIO VOLVO SX
27,66 €

VOLVO ANODE 3855411 CM3855411A

Aluminiumanode für Volvo Penta-Serien SX, DP und TSK-Hecks: DP-S-, DP-SM-, SX-C-, SX-M-, TSK-SX-R-Modelle und 30 weitere Modelle. Schützt die unter Wasser liegenden Oberflächen des Schiffsgetriebes vor galvanischer Korrosion durch elektrochemische Zerstörung. Ersetzen Sie, wenn der Verschleiß 50...
ANODO VOLVO SX
30,71 €

OMC-ANODE 3855411 CM3855411

Kathodischer Schutz in den Antriebsleitwerken der Volvo Penta-Serien DP-S, SX-C, SX-M und TSK SX (1994-1998). Die Anode wird nach und nach geopfert, um elektrolytische Korrosion in Aluminium und Stahl unter Salzwasser zu verhindern.
ARO TORICO XDP
1,86 €

O-RING VOLVO 946438 REC946438

Elastomerdichtung für Volvo Penta Benzin- und Dieselmotoren: AQ115A, AQ170A, AQ225B, TAMD42B, KAD42B, MD21A und BB-, DP-, DPX-Serie unter anderem. Der O-Ring wirkt auf Verbindungen in den Kühl- und Schmierkreisläufen und verhindert Flüssigkeitslecks bei wechselnden Druck- und Temperaturbedingungen.
RETEN
4,61 €

VOLVO-HALTER 3854595 REC3854595

Für Volvo Penta DP-S-, DP-SM-, SX-C- und SX-M-Getriebe. Die Dichtung fungiert als hermetische Barriere auf der rotierenden Welle dieser Einheiten und verhindert das Austreten von Hydraulikflüssigkeit unter Druck und in Salzwasserumgebungen. Gilt auch für die Serien SX-CT, SX-MTD, DP-SMTD und...
COJINETE
12,18 €

VOLVO-LAGER 183272 REC183272

Präzisionslager für Volvo Penta Diesel- und Benzinmotoren: TAMD31, TAMD41, TMD31, AD31, D3-220, 5.7GXI, 8.1GXI und viele mehr. Das Lager nimmt radiale und axiale Belastungen der Antriebswelle auf, sorgt für die Ausrichtung der Antriebsbaugruppe und reduziert den Verschleiß benachbarter Komponenten.
COJINETE
24,83 €

VOLVO-LAGER 183859 REC183859

Für Volvo Penta Diesel- und Benzinmotoren: TAMD31A, TAMD41B, TMD31A, AD31, D3-170, 5.7GXI, 8.1GI und mehr als 430 Modelle. Dieses Präzisionslager arbeitet im Getriebesystem und sorgt für die Unterstützung und Ausrichtung der Propellerwelle im Innenbord- und Heckantriebsstrang.
COJINETE
75,93 €

VOLVO-LAGER 11044 REC11044

Für Volvo Penta TAMD31, TAMD41, TMD31, AD31, AQ225, DP-S Motoren und mehr als 100 Modelle der Serien MD, KAMD, KAD, BB, SP, DPX und MS. Präzisionskugellager für Schiffsgetriebesysteme: unterstützt radiale und axiale Belastungen und sorgt für die Ausrichtung der Antriebswelle.
COJINETE COLA VOLVO
174,12 €

VOLVO HECKLAGER 184765

Unterstützt die Propellerwelle in Volvo Penta Benzin- und Dieselmotoren: TAMD31A, TAMD41B, 5.7GXI, 8.1GI, V8-300, D3-220, MD31A und viele andere. Das Hecklager sorgt für die Ausrichtung der Propellerwelle im Getriebesystem und absorbiert radiale Belastungen während der Navigation.
CASQUILLO ESTRIADO
73,69 €

VOLVO KEILBUCHSE 3852268

Getriebekupplung für Volvo Penta-Benzinmotoren der Serien 4.3GXI, 5.0GXI, 5.7GXI, 8.1GI und V6/V8 sowie für die Dieselmotoren TAMD31, TAMD41, AD31 und D3. Die Keilbuchse überträgt Rotationskräfte zwischen der Propellerwelle und dem Antriebsmechanismus im Antriebssystem.
COJINETE
17,04 €

VOLVO-LAGER 184654 REC184654

Rollenlager für Volvo Penta Diesel- und Benzinmotoren: TAMD31A, TAMD41B, D4-300A, D6-370A, 5.7GXI, 8.1GI und viele mehr. Unterstützt und führt die Antriebswelle im Antriebsstrang und verteilt radiale und axiale Belastungen, um eine vibrationsfreie Rotation aufrechtzuerhalten. Gilt auch für MD31-,...
ARO INTERIOR
36,75 €

VOLVO INNENRING 184683 REC184683

Abdichtung von Brennräumen in Volvo Penta Benzin- und Dieselmotoren: TAMD31A, TAMD41B, D3-220A-H, 5.7GXI, V8-300-C, AQ271D und mehr als 420 Modelle. Der Innenring wirkt in Bereichen mit hohem Druck und hoher Temperatur, sorgt für die Dichtheit der Verbindungen und verhindert das Austreten...
ANILLO TORICO BUJE DPS
2,64 €

VOLVO O-RING 3854624

Für Volvo Penta-Benzinmotoren 3.0GLM-C, 3.0GLP-C, 4.3GL-D, 5.0GL-E, 5.7GL-E und DP-S-, DP-SM- und DP-SMTD-Antriebseinheiten. Der O-Ring fungiert als Dichtung in Hydraulik- und Druckkreisläufen und verhindert Flüssigkeitslecks in den Getriebe- und Antriebssystemen.