ANODO HELICE FERRETTI Ø155 (ZN)

Função e contexto técnico

O ânodo da hélice para barcos Ferretti com hélice de 155 mm de diâmetro atua como um protetor galvânico sacrificial, absorvendo a corrosão eletroquímica que de outra forma atacaria os metais nobres da propulsão: o eixo da hélice, o cubo e a própria hélice. Fabricado em zinco de alta pureza, esse ânodo é fixado diretamente no cubo da hélice, criando um circuito galvânico preferencial que concentra a oxidação no próprio ânodo e mantém intactas as partes estruturais da transmissão. A sua presença é especialmente crítica em águas salgadas e salobras, onde a diferença de potencial entre os diferentes metais submersos gera correntes parasitas de alta intensidade. Sem este componente, o desgaste galvânico pode comprometer a integridade do eixo, do cubo e dos rolamentos traseiros em questão de uma única estação.

Quando substituir esta peça?

O sinal mais claro de que o ânodo da hélice esgotou a sua vida útil é a perda visível de massa: quando o ânodo tiver consumido 50% a 60% do seu volume inicial, deve ser substituído imediatamente, sem esperar que desapareça completamente. Como regra geral de manutenção, os ânodos das hélices de zinco devem ser inspecionados ao desembarcar o barco no final de cada temporada e substituídos no início da próxima se apresentarem desgaste significativo; Em áreas com alta condutividade marítima ou com o barco em porto permanente conectado à energia, a revisão semestral é imprescindível. A renovação preventiva do ânodo em cada encalhe evita danos irreparáveis ​​à hélice e ao eixo que podem resultar em reparos dispendiosos na praia ou em paradas de emergência.

Tabela de compatibilidade