ANODO HELICE J-PROP Ø90 (ZN)

Função e contexto técnico

O ânodo da hélice J-PROP com diâmetro de 90 mm é um elemento de proteção catódica projetado especificamente para ser instalado no cubo da hélice de barcos com cauda ou eixo externo expostos à água. Feito de zinco de alta pureza, atua como metal de sacrifício: sendo eletroquimicamente mais ativo que o aço inoxidável, bronze ou alumínio da hélice e do eixo, corrói de forma controlada no lugar dos componentes de propulsão. Sua função dentro do sistema de propulsão é crítica, pois sem a proteção catódica adequada, a corrosão galvânica ataca diretamente o eixo da hélice, o cubo e os acessórios de fixação, comprometendo a integridade estrutural do sistema de propulsão e podendo gerar vibrações, perda de empuxo e graves quebras de navegação. O diâmetro de 90 mm o torna compatível com hélices de médio-grande porte comuns em barcos entre 7 e 14 metros de comprimento.

Quando substituir esta peça?

O ânodo da hélice deve ser substituído quando tiver perdido entre 40% e 50% de sua massa ou apresentar superfície completamente rugosa, escurecida e irregularmente erodida; Se chegar ao final da temporada praticamente intacto, pode ser sinal de circuito de proteção catódica mal dimensionado ou problema de continuidade elétrica no capacete. A inspeção recomendada é anual, coincidindo com o encalhe de inverno ou afinação sazonal, embora em águas com elevada salinidade ou em barcos com instalações elétricas complexas seja aconselhável inspecioná-la semestralmente. A substituição preventiva do ânodo antes do lançamento é a medida mais econômica para evitar a corrosão do eixo propulsor, do cubo e das vedações, cujo reparo pode envolver um custo muito mais elevado.

Compatibilidade