ANODO LAGRIMA PERNO 0.5KG (AL)

Função e contexto técnico

O ânodo em forma de lágrima com parafuso de alumínio faz parte do sistema de proteção catódica do barco, atuando como sacrifício galvânico para preservar as superfícies metálicas submersas do casco, eixo traseiro, hélice e ferragens. A sua geometria em forma de lágrima permite uma fixação segura por parafuso diretamente no casco ou nas superfícies curvas do patim, otimizando a superfície de contacto com a água e garantindo uma dissolução progressiva e uniforme. A proteção catódica é crítica em ambientes marinhos: sem um ânodo em condições adequadas, a corrosão eletrolítica ataca as partes metálicas nobres do barco – lemes, hélices, eixos e buzinas – causando danos estruturais dispendiosos e irreparáveis. A liga de alumínio utilizada neste ânodo torna-o especialmente adequado para águas salgadas e salobras, onde oferece potencial eletroquímico superior ao zinco em termos de eficiência de proteção.

Quando substituir esta peça?

O sintoma mais óbvio de que um ânodo completou o seu ciclo de vida é a redução visível da sua massa: quando o ânodo perdeu aproximadamente 50% do seu volume em relação ao seu novo estado, deve ser substituído imediatamente, sem esperar que desapareça completamente. A recomendação padrão em manutenção náutica é verificar todos os ânodos a cada atracação, pelo menos uma vez por temporada, e substituí-los caso apresentem desgaste excessivo, rachaduras ou superfície completamente passivada (revestida com óxido branco duro que evita a dissolução). Não espere até a próxima estação se for detectada corrosão incipiente nos eixos ou nas hélices: um novo ânodo é consideravelmente mais barato do que reparar ou substituir as peças que protege.

Tabela de compatibilidade