Ânodo Baudouin com Tampa TEN02300T

Função e contexto técnico

O ânodo de zinco com tampa é um elemento de proteção catódica projetado para ser instalado diretamente no bloco do motor ou em pontos estratégicos do casco e transmissão de embarcações equipadas com motores Baudouin. Sua missão é sacrificar-se eletroquimicamente para proteger as partes metálicas mais valiosas do motor e da transmissão – como bloco, cabeçote, coletores e eixos – contra a corrosão galvânica causada pelo contato com água salgada ou salobra. O design com tampão integrado (com tampão) facilita a montagem roscada nos pontos de purga ou esvaziamento do circuito frigorífico, garantindo uma vedação hermética e uma superfície de sacrifício em contato direto com o fluido refrigerante. Caso este componente seja totalmente consumido sem ser substituído a tempo, a corrosão avançará nas partes estruturais do motor, comprometendo gravemente sua integridade e gerando reparos de alto custo.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos devem ser inspecionados no início e no final de cada temporada de navegação, e substituídos quando perderem mais de 50% de sua massa, apresentarem fissuras, se desprenderem parcialmente do suporte ou apresentarem superfície branco-acinzentada completamente passivada e sem capacidade reativa. Nos motores Baudouin que operam em águas com alta salinidade ou altas correntes galvânicas (embarcações com instalações elétricas a bordo ou em portos com muito tráfego), o desgaste pode ser mais rápido e necessitar de inspeção a cada 6 meses. A substituição preventiva do ânodo no início de cada estação é a medida mais económica para evitar a corrosão interna do circuito de refrigeração e trabalhos de reparação dispendiosos no bloco ou na cabeça do cilindro que resultariam numa falha de protecção no mar.

Compatibilidade