Olio Entrobordo 4T 25W40 1L 189402

Funzione e contesto tecnico

Questo lubrificante multigrado 25W40 per motori entrobordo a quattro tempi funge da barriera protettiva tra i componenti in movimento del blocco motore, riducendo l'attrito nell'albero motore, nell'albero a camme, nei pistoni e nei cuscinetti. Formulato per funzionare nel sistema di lubrificazione a pressione dei motori marini stazionari, mantiene una viscosità stabile sia nelle partenze a freddo che sotto carico termico sostenuto in navigazione. Soddisfa le specifiche API SJ, CF-2 e CH-4, garantendo la sua idoneità sia per motori marini a benzina che diesel. Un olio inadeguato o degradato provoca un'usura accelerata dei componenti interni, perdita di compressione, surriscaldamento e, in casi estremi, il grippaggio del motore.

Quando cambiare l'olio?

I sintomi più comuni che indicano che il lubrificante ha perso le sue proprietà sono un aumento del consumo di olio, un colore nerastro intenso o un aspetto lattiginoso (segno di contaminazione dell'acqua), rumori metallici al minimo e pressione dell'olio instabile sul manometro. Nei motori entrobordo marini si consiglia di cambiarlo ogni 100 ore di navigazione o all'inizio di ogni stagione, a seconda di quale evento si verifichi per primo, seguendo le linee guida del produttore del motore. Sfruttare il cambio dell'olio per sostituire contemporaneamente il filtro dell'olio è la pratica più comune tra i meccanici navali per garantire un sistema di lubrificazione pulito fin dal primo utilizzo.

Tabella di compatibilità