Grasso Marina Quicksilver 2-4-C con Teflon 227g

Funzione e contesto tecnico

Il grasso Quicksilver 2-4-C con Teflon è un lubrificante marino ad alte prestazioni formulato con particelle di PTFE (politetrafluoroetilene) che agisce come una barriera protettiva nei punti di attrito più impegnativi dei sistemi di trasmissione, timoneria e propulsione marina. Funziona principalmente sul sistema di trasmissione meccanico e idraulico, compresi giunti dello sterzo, alberi di assetto, giunti cardanici dell'entrofuoribordo MerCruiser, boccole di coda e cavi di trasmissione, nonché filettature e perni esposti sui motori fuoribordo Mercury e Mariner. Le particelle di PTFE riducono il coefficiente di attrito tra le superfici metalliche a contatto, creando un film lubrificante che resiste allo spostamento causato dall'acqua salata, alla lisciviazione durante la navigazione e al degrado dovuto a ripetuti cicli termici. Se in queste zone vengono utilizzati lubrificanti inadeguati o non marinati si verificano fenomeni di corrosione galvanica accelerata, grippaggio di boccole e perni e progressivo deterioramento dei meccanismi di manovra che possono compromettere la sicurezza dell'imbarcazione.

Quando applicare o rinnovare questo lubrificante?

Il segno più chiaro che il grasso ha esaurito la sua efficacia è la comparsa di cigolii o resistenza al movimento nei giunti dello sterzo e nei punti di articolazione del motore, nonché un gioco eccessivo nei giunti sferici e nei cavi di controllo, indicando che la pellicola protettiva è stata spostata o degradata dall'azione del cloruro di sodio. Sulle imbarcazioni che navigano regolarmente in acqua salata, si consiglia di rinnovare il grasso in tutti i punti indicati dal costruttore ad ogni manutenzione stagionale, o almeno una volta all'anno, prestando particolare attenzione ai perni di assetto e agli alberi dello sterzo dei motori fuoribordo. L'applicazione preventiva di grasso fresco all'inizio di ogni stagione evita costosi lavori di smontaggio dovuti alla corrosione grippata e garantisce l'operatività dei meccanismi critici di propulsione e di governo durante l'intera campagna di navigazione.

Riferimenti equivalenti del produttore