Grasa Marina Quicksilver 2-4-C con Teflon 227G MER8M0121966 - grasa nautica
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Grasa Marina Quicksilver 2-4-C con TEFLON 227G

MER8M0121966
14,08 €
Impuestos incluidos
Lubricante de alto rendimiento con Teflon para sistemas de transmisión, engranajes y componentes expuestos a agua salada. Compatible con motores fueraborda Mercury, Mariner, colas estérndrive MerCruiser y equipos de propulsión náutica de todas las cilindradas.
Cantidad
Formas de pago: tarjeta, Bizum, PayPal, transferencia bancaria y contrareembolso

Cómpralo ahora y recíbelo entre miércoles 19 agosto y jueves 20 agosto con Correos Express

Descripción

Función y contexto técnico

La grasa Quicksilver 2-4-C con Teflon es un lubricante náutico de alta prestación formulado con partículas de PTFE (politetrafluoroetileno) que actúa como barrera protectora en los puntos de fricción más exigentes de los sistemas de transmisión, gobierno y propulsión marina. Trabaja principalmente en el sistema de transmisión mecánica e hidráulica, incluyendo articulaciones de dirección, ejes de trim, juntas cardán de colas estérndrive MerCruiser, bujes de cola y cables de mando, así como en roscas y pasadores expuestos de motores fueraborda Mercury y Mariner. Las partículas de PTFE reducen el coeficiente de rozamiento entre superficies metálicas en contacto, creando una película lubricante que resiste el desplazamiento por agua salada, la lixiviación durante la navegación y la degradación por ciclos térmicos repetidos. Si se emplean lubricantes inadecuados o no marinizados en estas zonas, se produce corrosión galvánica acelerada, gripado de bujes y pasadores, y deterioro progresivo de los mecanismos de maniobra que puede comprometer la seguridad de la embarcación.

¿Cuándo aplicar o renovar este lubricante?

La señal más clara de que la grasa ha agotado su eficacia es la aparición de chirridos o resistencia al movimiento en articulaciones de dirección y puntos de pivote del motor, así como el juego excesivo en rótulas y cables de control, indicando que la película protectora ha sido desplazada o degradada por la acción del cloruro sódico. En embarcaciones que navegan regularmente en agua salada se recomienda renovar la grasa en todos los puntos especificados por el fabricante en cada mantenimiento de temporada, o como mínimo una vez al año, prestando especial atención a los pasadores de trim y ejes de dirección de motores fueraborda. Aplicar grasa fresca de forma preventiva al inicio de cada temporada evita costosos trabajos de desmontaje por corrosión agarrotada y garantiza la operatividad de los mecanismos críticos de propulsión y gobierno durante toda la campaña de navegación.

Aplicación / Zona de usoTipo de componente
Motores fueraborda Mercury y MarinerEjes de dirección, pasadores de trim, articulaciones de la pala
Colas estérndrive MerCruiserJuntas cardán, bujes de cola, roscas de anclaje
Sistemas de dirección mecánica e hidráulicaCables de mando, rótulas, cilindros de dirección
Mecanismos de trim y trimadoPasadores de pivote, tornillos de ajuste, actuadores
Uso general en náuticaRoscas expuestas, conectores eléctricos marinos, bisagras de escotilla

 

Referencias equivalentes de fabricante

Fabricante/MarcaReferencia/Part Number
Quicksilver2-4-C, TEFLON, 227G, Grasa, Teflon, MER8M0121966

Detalles del producto

MER8M0121966

Las referencias específicas

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