ANODO HELICE TWIN DISC-BCS Ø68 (AL)
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ANODO HELICE TWIN DISC-BCS Ø68 (AL)

REC9447AL
16,40 €
Tasse incluse
Anodo sacrificale per elica Twin Disc-BCS da 68 mm in alluminio. Protegge dalla corrosione galvanica nei sistemi di propulsione marina. Compatibile con cambi Twin Disc e motori diesel entrobordo per uso ricreativo e professionale.
Quantità
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Compralo adesso e ricevilo tra giovedì 20 agosto e venerdì 21 agosto con UPS/DHL/TNT North America

Descrizione

Funzione e contesto tecnico

L'anodo per elica Twin Disc-BCS in alluminio da 68 mm di diametro è un elemento di protezione catodica progettato specificamente per eliche e alberi di trasmissione dotati di sistemi di trasmissione Twin Disc e BCS. La sua missione è quella di sacrificarsi galvanicamente prima del metallo dell'elica o dell'albero, proteggendo così le parti metalliche più pregiate dalla corrosione elettrolitica prodotta dall'immersione continua in acqua salata, salmastra o anche dolce ad alto contenuto di minerali. La composizione dell'alluminio lo rende particolarmente adatto per acque salate e salmastre, offrendo una velocità di dissoluzione più uniforme e controllata rispetto agli anodi di zinco, ed è anche la scelta corretta quando è richiesta la compatibilità con i sistemi di protezione catodica delle imbarcazioni. Senza un'efficace protezione anodica nella zona dell'elica, il mozzo, le pale e l'albero sono esposti a una corrosione accelerata, che può portare a squilibri, vibrazioni anomale e, in definitiva, a cedimenti strutturali dell'elica o del cuscinetto reggispinta.

Quando sostituire questa parte?

Il segnale più chiaro che l'anodo dell'elica ha bisogno di essere rinnovato è che ha consumato tra il 50% e il 75% della sua massa: a quel punto non potrà più garantire una protezione completa per il resto della stagione. Visivamente si osserva una superficie molto irregolare, con profondi crateri, notevole riduzione di volume o parziale frammentazione; Se l'anodo appare intatto o con poca usura quando si rimuove la barca, ciò potrebbe indicare un'interruzione nel circuito di terra o un'installazione errata che ne impedisce il corretto funzionamento. La linea guida professionale è quella di controllare tutti gli anodi della barca ad ogni attracco - almeno una volta all'anno - e sostituirli preventivamente all'inizio di ogni stagione, poiché il costo di un nuovo anodo è irrisorio rispetto alla riparazione o alla sostituzione di un'elica corrosa o di un albero danneggiato.

 

Tabella di compatibilità

Marca / SistemaAplicaciónObservaciones
Twin DiscHélices y ejes con cubo Ø68 mmVerificar diámetro de asiento antes de instalar
BCSHélices y ejes con cubo Ø68 mmVerificar diámetro de asiento antes de instalar

 

Dettagli del prodotto

REC9447AL

Riferimenti specifici

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