ANODO HELICE TWIN DISC-BCS Ø68 (AL)

Funktion und technischer Kontext

Die Twin Disc-BCS-Propelleranode aus Aluminium mit 68 mm Durchmesser ist ein kathodisches Schutzelement, das speziell für Propeller und Antriebswellen entwickelt wurde, die mit Twin Disc- und BCS-Antriebssystemen ausgestattet sind. Seine Aufgabe besteht darin, sich vor dem Metall des Propellers oder der Welle galvanisch zu opfern und so die wertvollsten Metallteile vor elektrolytischer Korrosion zu schützen, die durch ständiges Eintauchen in Salz-, Brack- oder sogar Süßwasser mit hohem Mineralgehalt entsteht. Aufgrund der Aluminiumzusammensetzung eignet es sich besonders für Salz- und Brackwasser und bietet eine gleichmäßigere und kontrollierte Auflösungsrate als Zinkanoden. Außerdem ist es die richtige Wahl, wenn Kompatibilität mit kathodischen Schutzsystemen für Boote erforderlich ist. Ohne einen wirksamen anodischen Schutz im Propellerbereich sind Nabe, Blätter und Welle einer beschleunigten Korrosion ausgesetzt, die zu Unwuchten, abnormalen Vibrationen und letztendlich zu strukturellem Versagen des Propellers oder des Drucklagers führen kann.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Das deutlichste Anzeichen dafür, dass die Propelleranode erneuert werden muss, ist, dass sie zwischen 50 % und 75 % ihrer Masse verbraucht hat: Zu diesem Zeitpunkt kann sie für den Rest der Saison keinen vollständigen Schutz mehr gewährleisten. Optisch ist eine sehr unregelmäßige Oberfläche mit tiefen Kratern, deutlicher Volumenverringerung oder teilweiser Fragmentierung zu erkennen; Wenn die Anode beim Entfernen des Bootes intakt oder nur wenig abgenutzt erscheint, kann dies auf eine Unterbrechung im Erdungskreis oder eine fehlerhafte Installation hinweisen, die den ordnungsgemäßen Betrieb verhindert. Die professionelle Richtlinie besteht darin, alle Anoden des Bootes bei jedem Anlegen zu überprüfen – mindestens einmal im Jahr – und sie vorbeugend zu Beginn jeder Saison auszutauschen, da die Kosten für eine neue Anode im Vergleich zur Reparatur oder zum Austausch eines korrodierten Propellers oder einer beschädigten Welle vernachlässigbar sind.

Kompatibilitätstabelle