ANODE YAMAHA 6L5-45251-02

Fonction et contexte technique

L'anode sacrificielle est un élément essentiel de la protection cathodique des moteurs marins Yamaha, Mercury et similaires. Installé dans le carter du moteur ou dans les zones de circulation d'eau salée, il agit comme une barrière électrochimique qui s'oxyde préférentiellement avant les parties métalliques nobles du moteur, empêchant ainsi la corrosion galvanique. Sa dégradation contrôlée protège les aubes de la pompe à eau, les tuyaux de refroidissement internes et les surfaces en aluminium du bloc moteur, qui autrement subiraient une perforation et une perte d'étanchéité.

Quand remplacer cette pièce ?

L'anode doit être inspectée au moins une fois par saison de navigation, en particulier après une utilisation prolongée en eau salée ou après des périodes d'inactivité prolongée où la corrosion galvanique s'accélère. Les symptômes d'usure avancée comprennent une érosion visible de l'anode (réduction d'épaisseur supérieure à 50 %), des dépôts blancs ou verts autour de la zone d'installation ou des fuites d'eau dans les moteurs à circulation ouverte. Son remplacement préventif avant qu'il ne soit complètement épuisé évite des réparations coûteuses sur les cylindres, culasses ou blocs moteurs qui nécessitent un échouement et une mise au rebut partielle des équipements de propulsion.

Références équivalentes du fabricant