ANODE FLEXIBLE

Fonction et contexte technique

L'anode sacrificielle Flexofold fait partie du système de protection cathodique de l'hélice et de son mécanisme de pliage, agissant comme un élément galvanique qui absorbe la corrosion électrolytique à la place des composants métalliques de l'hélice. Les hélices repliables Flexofold sont fabriquées à partir d'alliages haute performance particulièrement vulnérables à la corrosion galvanique lorsque le bateau reste dans l'eau pendant des semaines ou des mois, faisant de l'anode un composant essentiel de l'assemblage. Sans protection cathodique adéquate, l'attaque galvanique détériore progressivement le moyeu, les pales et les mécanismes internes de l'hélice repliable, générant des jeux, une perte d'efficacité propulsive et, dans les cas avancés, des dommages structurels irréparables à l'hélice.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes sacrificielles doivent être inspectées au début de chaque saison et remplacées lorsqu'elles ont perdu entre 30 et 50 % de leur masse, quel que soit le temps écoulé ; Si l’anode apparaît complètement lisse, blanchâtre et réduite en volume, la protection est déjà insuffisante. Dans les navires qui restent au port toute l'année ou dans les zones à forte conductivité de l'eau (ports à courants de Foucault ou eaux saumâtres), la durée de vie utile peut être réduite à une seule saison, il est donc recommandé de vérifier l'état de l'anode également à mi-saison. Le remplacement préventif de l'anode Flexofold est la mesure la plus économique pour garantir l'intégrité d'une hélice dont le coût de remplacement ou de réparation est bien supérieur à celui de l'anode elle-même.