Anodo Flexofold

Función y contexto técnico

El ánodo de sacrificio Flexofold forma parte del sistema de protección catódica de la hélice y su mecanismo de plegado, actuando como elemento galvánico que absorbe la corrosión electrolítica en lugar de los componentes metálicos del propulsor. Las hélices plegables Flexofold están fabricadas con aleaciones de alto rendimiento que son especialmente vulnerables a la corrosión galvánica cuando la embarcación permanece en el agua durante semanas o meses, por lo que el ánodo es un componente crítico del conjunto. Sin una protección catódica adecuada, el ataque galvánico deteriora progresivamente el cubo, las palas y los mecanismos internos de la hélice plegable, generando holguras, pérdida de eficiencia propulsiva y, en casos avanzados, averías estructurales irreparables en el propulsor.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de sacrificio deben inspeccionarse al inicio de cada temporada y sustituirse cuando han perdido entre el 30 y el 50 % de su masa, independientemente del tiempo transcurrido; si el ánodo aparece completamente liso, blanquecino y reducido en volumen, la protección ya es insuficiente. En embarcaciones que permanecen en puerto durante todo el año o en zonas con alta conductividad del agua (puertos con corrientes parásitas o aguas salobres), la vida útil puede reducirse a una sola temporada, por lo que se recomienda revisar el estado del ánodo también a mitad de temporada. Sustituir el ánodo Flexofold de forma preventiva es la medida más económica para garantizar la integridad de una hélice cuyo coste de reposición o reparación es muy superior al del propio ánodo.