ANODO TIMON PAR USA Ø 127X15mm (AL)

Fonction et contexte technique

Les anodes de gouvernail agissent comme une protection galvanique sacrificielle dans la zone du gouvernail du bateau, attirant la corrosion électrolytique sur elles-mêmes et préservant les pièces métalliques structurelles (gouvernail, pale, crosse et quincaillerie en acier inoxydable ou en bronze) des attaques galvaniques. Fabriquées en alliage d'aluminium (AL), ces anodes sont particulièrement indiquées pour une utilisation dans l'eau salée et l'eau saumâtre, où l'activité électrolytique est plus agressive. Sans protection cathodique appropriée au niveau du gouvernail, la corrosion galvanique peut dégrader silencieusement les éléments de direction métalliques du navire, compromettant la manœuvrabilité et la sécurité à bord. Cette paire d'anodes Ø 127×15 mm s'installe directement sur la mèche ou la pale du gouvernail, recouvrant les deux faces pour une protection uniforme et équilibrée.

Quand remplacer cette pièce ?

Le symptôme le plus clair de la nécessité de remplacer les anodes du gouvernail est la perte visible de masse : lorsque l'anode a consommé entre 50 % et 75 % de son volume, elle doit être remplacée sans délai, car en dessous de ce seuil, elle cesse de protéger efficacement. Il est recommandé d'inspecter les anodes du gouvernail à chaque échouage ou, à minima, au début et à la fin de chaque saison nautique ; Dans les zones à forte conductivité électrique ou dans les flottes comptant de nombreux navires sur le même quai, l’inspection devrait être plus fréquente. Remplacer préventivement toute la paire d'anodes chaque saison est la pratique la plus efficace : le coût des anodes est minime par rapport à la réparation ou au remplacement d'un gouvernail corrodé.

Tableau de compatibilité