ANODO TIMON PAR USA Ø 127X15mm (AL)

Funktion und technischer Kontext

Ruderanoden fungieren als galvanischer Opferschutz im Ruderbereich des Bootes, indem sie elektrolytische Korrosion an sich ziehen und strukturelle Metallteile – Ruder, Blatt, Schaft sowie Edelstahl- oder Bronzebeschläge – vor galvanischen Angriffen schützen. Diese aus einer Aluminiumlegierung (AL) gefertigten Anoden eignen sich besonders für den Einsatz in Salz- und Brackwasser, wo die elektrolytische Aktivität aggressiver ist. Ohne ordnungsgemäßen kathodischen Schutz am Ruder kann galvanische Korrosion die metallischen Steuerelemente des Schiffes stillschweigend beschädigen und so die Manövrierfähigkeit und Sicherheit an Bord beeinträchtigen. Dieses Paar Anoden mit einem Durchmesser von 127 x 15 mm wird direkt am Ruderschaft oder -blatt installiert und deckt beide Seiten ab, um einen gleichmäßigen und ausgewogenen Schutz zu gewährleisten.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Das deutlichste Anzeichen dafür, dass die Ruderanoden ausgetauscht werden müssen, ist der sichtbare Masseverlust: Wenn die Anode zwischen 50 % und 75 % ihres Volumens verbraucht hat, muss sie unverzüglich ausgetauscht werden, da sie unterhalb dieser Schwelle keinen wirksamen Schutz mehr bietet. Es wird empfohlen, die Ruderanoden bei jeder Strandung oder zumindest zu Beginn und am Ende jeder Seesaison zu überprüfen; In Gebieten mit hoher elektrischer Leitfähigkeit oder bei Flotten mit vielen Schiffen am selben Dock sollte die Inspektion häufiger erfolgen. Der vorbeugende Austausch des gesamten Anodenpaars pro Saison ist die effizienteste Vorgehensweise: Die Kosten für die Anoden sind im Vergleich zur Reparatur oder zum Austausch eines korrodierten Ruders minimal.

Kompatibilitätstabelle