ANODO TIMON PAR USA Ø 127X15mm (AL)

Función y contexto técnico

Los ánodos de timón actúan como protección galvánica sacrificial en la zona del timón de la embarcación, atrayendo la corrosión electrolítica hacia sí mismos y preservando las partes metálicas estructurales —timón, pala, mecha y herrajes de acero inoxidable o bronce— del ataque galvánico. Fabricados en aleación de aluminio (AL), estos ánodos están especialmente indicados para uso en aguas saladas y aguas salobres, donde la actividad electrolítica es más agresiva. Sin una protección catódica correcta en el timón, la corrosión galvánica puede degradar silenciosamente los elementos metálicos de gobierno de la embarcación, comprometiendo la maniobrabilidad y la seguridad a bordo. Este par de ánodos Ø 127×15 mm se instala directamente sobre la mecha o pala del timón, cubriendo ambas caras para una protección uniforme y equilibrada.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El síntoma más claro de que los ánodos de timón necesitan reposición es la pérdida de masa visible: cuando el ánodo ha consumido entre el 50 % y el 75 % de su volumen, debe sustituirse sin demora, ya que por debajo de ese umbral deja de proteger eficazmente. Se recomienda inspeccionar los ánodos de timón en cada varada o, como mínimo, al inicio y al final de cada temporada náutica; en zonas con alta conductividad eléctrica o flotas con muchas embarcaciones en el mismo pantalán, la revisión debe ser más frecuente. Sustituir el par completo de ánodos de forma preventiva en cada temporada es la práctica más eficiente: el coste de los ánodos es mínimo comparado con la reparación o sustitución de un timón corroído.

Tabla de compatibilidad