PLAQUE ANODE 455x100x55

Fonction et contexte technique

Les anodes en plaques sont des éléments de protection cathodique conçus pour prévenir la corrosion galvanique des coques, des arbres, des gouvernails et des structures métalliques immergées des navires. Fabriquée en alliage de zinc de haute pureté, cette anode agit comme un métal sacrificiel : elle corrode préférentiellement les composants structurels du bateau, protégeant l'aluminium, l'acier inoxydable et le bronze contre l'électrolyse produite dans l'eau. Avec des dimensions de 455x100x55 mm, il est conçu pour être installé directement sur la coque ou sur des surfaces planes de la sous-structure, offrant une surface sacrificielle généreuse qui prolonge les cycles de protection entre les saisons. L’absence d’une protection cathodique adéquate peut entraîner des piqûres, des perforations et une détérioration accélérée des métaux immergés, générant des réparations structurelles coûteuses.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes en plaques doivent être inspectées au moins une fois par saison, généralement lors de l’échouage annuel des bateaux. Le signe indubitable que l'anode est épuisée est une réduction de son volume de plus de 50 % : lorsque l'anode a perdu la moitié de sa masse, elle n'offre plus une protection suffisante et doit être remplacée immédiatement. Si des piqûres ou des signes de corrosion sont observés sur la coque, les arbres ou les hélices, il est probable que l'anode ait atteint la fin de sa vie utile avant la période prévue, ce qui peut également indiquer la présence de courants de Foucault dans le mouillage ou la marina habituels. Le remplacement préventif au début de chaque saison, sans attendre la fin de l'usure, garantit une protection continue et évite des réparations structurelles coûteuses dans la construction sous-jacente.

Tableau de compatibilité