ANODE RADICE ARBRE HEXAGONAL 55

Fonction et contexte technique

L'anode sacrificielle hexagonale pour axe de 55 mm fait partie du système de protection cathodique du bateau, agissant comme une barrière électrochimique entre l'eau de mer et les composants métalliques immergés. Étant constitué de zinc ou d'un alliage à haute activité anodique, cet élément se corrode de manière contrôlée à la place de l'arbre de propulsion, de l'hélice et d'autres pièces métalliques de la transmission. Sa géométrie hexagonale facilite le réglage et la fixation directe sur l'arbre d'entraînement de 55 mm, garantissant un contact électrique stable et une surface sacrificielle optimale. Sans protection anodique efficace, la corrosion galvanique peut attaquer l’acier inoxydable de l’arbre, provoquant des piqûres irréversibles et compromettant l’intégrité structurelle de la ligne de transmission.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes de puits doivent être inspectées au moins une fois par saison et remplacées lorsqu'elles ont perdu 30 à 50 % de leur masse, leur capacité de protection diminuant alors considérablement. Un signe évident que l'anode a cessé de remplir sa fonction est l'apparition de piqûres, de décoloration ou d'érosion superficielle sur l'arbre d'entraînement ou le cornet. Un remplacement préventif est recommandé lors de la descente du bateau à terre à la fin de chaque saison de navigation : le remplacement de l'anode lors de l'échouage annuel est la mesure la plus économique pour éviter une réparation coûteuse ou un remplacement complet de l'arbre de propulsion.