Anodo Radice Hexagonal Eje 55

Función y contexto técnico

El ánodo de sacrificio hexagonal para eje de 55 mm forma parte del sistema de protección catódica de la embarcación, actuando como barrera electroquímica entre el agua de mar y los componentes metálicos sumergidos. Al estar fabricado en zinc o aleación de alta actividad anódica, este elemento se corroe de forma controlada en lugar del eje de propulsión, la hélice y otras piezas metálicas del tren de transmisión. Su geometría hexagonal facilita el ajuste y fijado directo sobre el eje propulsor de 55 mm, garantizando un contacto eléctrico estable y una superficie de sacrificio óptima. Sin una protección anódica eficaz, la corrosión galvánica puede atacar el acero inoxidable del eje, provocar picaduras irreversibles y comprometer la integridad estructural de la línea de transmisión.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de eje deben inspeccionarse al menos una vez por temporada y sustituirse cuando han perdido entre el 30 % y el 50 % de su masa, momento en el que su capacidad protectora disminuye de forma significativa. Un signo evidente de que el ánodo ha dejado de cumplir su función es la aparición de picaduras, decoloración o erosión superficial en el eje propulsor o en la bocina. Se recomienda la sustitución preventiva al sacar la embarcación a tierra al final de cada temporada náutica: sustituir el ánodo durante el varado anual es la medida más económica para evitar la costosa reparación o el reemplazo completo del eje de propulsión.