ARBRE D'ANODE 6

Fonction et contexte technique

L'anode d'arbre est un élément sacrificiel en alliage métallique actif qui s'installe directement sur l'arbre de queue du bateau pour le protéger contre la corrosion galvanique. Il agit au sein du système de protection cathodique, absorbant les courants électrolytiques générés par la différence de potentiel entre différents métaux immergés dans l'eau salée ou saumâtre. Sans ce composant, l'arbre de transmission, le klaxon, le presse-étoupe et les autres pièces métalliques de la transmission sont exposés à une corrosion accélérée qui peut compromettre l'intégrité structurelle de l'ensemble. Une installation correcte garantit que le matériau de l'anode s'oxyde préférentiellement plutôt que les éléments les plus coûteux du système de transmission.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes de puits doivent être inspectées au moins une fois par saison et remplacées lorsqu'elles ont perdu entre 30 et 50 % de leur masse, car en dessous de ce volume elles n'offrent plus de protection efficace. Les symptômes les plus évidents d'une anode épuisée sont des piqûres ou une corrosion superficielle visible sur l'arbre de transmission, le pavillon ou l'oeil du gouvernail, ainsi qu'une décoloration des zones métalliques immergées. Il est recommandé de remplacer l'anode préventivement à chaque mise à la terre annuelle pour éviter des dommages importants à l'arbre et aux composants associés, dont la réparation implique un coût beaucoup plus élevé que l'anode elle-même.