ARBRE D'ANODE 1-1/8 CMXC-04

Fonction et contexte technique

L'anode de l'arbre est un élément sacrificiel qui fait partie du système de protection cathodique du navire, agissant directement sur l'arbre de queue pour empêcher la corrosion galvanique qui affecte les métaux immergés. Etant constituée d'un alliage à potentiel électrochimique plus faible que l'arbre, l'anode se corrode préférentiellement, protégeant à la fois l'arbre de propulsion et le cornet, l'arc-boutant et les accessoires métalliques de l'ensemble de transmission. Sans protection cathodique adéquate, la corrosion électrolytique peut détériorer l'arbre en acier inoxydable ou en bronze de manière accélérée, compromettant l'intégrité structurelle de la ligne de transmission et provoquant des vibrations, du jeu et dans les cas extrêmes la rupture de l'arbre pendant la navigation. L'anode CMXC-04 est conçue pour les arbres de 1-1/8 pouce de diamètre, étant installée directement par pince sur l'arbre immergé.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes de puits doivent être inspectées au moins une fois par saison et remplacées lorsqu'elles ont perdu environ 50 % de leur masse, car à partir de ce moment la protection cathodique est insuffisante pour couvrir toute la saison de navigation. Des signes clairs indiquant que l'anode a atteint la fin de sa durée de vie utile sont l'apparition de piqûres ou de décoloration sur l'arbre près du cornet, des vibrations inhabituelles dans la ligne d'arbre ou une anode visiblement rétrécie et durcie lors de l'inspection au sol. Le remplacement préventif de l'anode à chaque mise au point saisonnière est la mesure la plus économique pour éviter la réparation ou le remplacement coûteux d'un arbre de queue endommagé par la corrosion.