Anodo Conico Johnson Evinrude 5030267

Función y contexto técnico

El ánodo cónico de sacrificio protege las partes metálicas sumergidas del motor fuera de borda frente a la corrosión galvánica, actuando como electrodo de sacrificio que se oxida preferentemente en lugar de los componentes de aluminio o acero del bloque, la hélice y el eje. Este ánodo, fabricado en zinc, forma parte del sistema de protección catódica del motor y trabaja en contacto directo con el agua salada, salobre o dulce en la que opera la embarcación. Su geometría cónica facilita el ajuste y el anclaje en los puntos de fijación diseñados específicamente en los motores Johnson y Evinrude. Si el ánodo se consume por completo sin ser sustituido, la corrosión galvánica ataca directamente las piezas nobles del motor, causando deterioros irreversibles en la carcasa inferior, el eje de transmisión y otras partes metálicas de elevado coste de reparación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

La señal más clara de que el ánodo cónico debe reemplazarse es una reducción de su masa superior al 50 %, momento en el que su capacidad protectora queda comprometida; visualmente, aparece muy reducido, blanquecino y con una superficie porosa e irregular. Se recomienda inspeccionar el ánodo al inicio y al final de cada temporada de navegación, y sustituirlo de forma preventiva al menos una vez al año o siempre que su desgaste supere la mitad del volumen inicial, independientemente del número de horas de uso. Cambiar el ánodo antes de que se agote por completo es la medida más económica para evitar daños graves por corrosión en el grupo motor de tu embarcación.

Motores Johnson/Evinrude Compatibles

Referencias equivalentes de fabricante