ANODO TIMON Ø 140mm (ZN)

Funktion und technischer Kontext

The zinc rudder anode with a diameter of 140 mm is a cathodic protection element specifically designed to be installed on the boat's rudder shaft, acting as an electrochemical sacrifice against galvanic corrosion. It works within the passive anti-corrosion protection system of the hull and submerged appendages, interacting with the salt or brackish water that permanently surrounds the metal surfaces of the rudder. Since zinc is a more active metal on the galvanic scale than stainless steel or bronze used in axles and hardware, the anode preferentially corrodes, preserving the structural integrity of the rudder and its accessories. If this component is depleted or not replaced in time, corrosion directly attacks the noble metal of the rudder, which can cause pitting, weakening of the shaft and, in serious cases, loss of control of the boat.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Zinkanoden sollten mindestens einmal pro Saison überprüft und ersetzt werden, wenn sie etwa 50 % ihrer Masse verloren haben, da unterhalb dieses Grenzwerts der kathodische Schutz nicht mehr ausreicht. Die offensichtlichsten Symptome einer erschöpften Anode sind das Auftreten von rötlichem Rost oder sichtbaren Lochfraß am Ruderschaft, eine Verfärbung der angrenzenden Metalloberfläche oder eine auf einen restlichen Metallkern reduzierte Anode. As a professional rule, it is recommended to change the rudder anode at each annual beaching of the boat, without waiting for complete wear; A preventive replacement on the ground costs a fraction of the repair or complete replacement of a corroded rudder shaft.

Kompatibilitätstabelle