ANODO HELICE J-PROP Ø80 (AL)

Funktion und technischer Kontext

Die Ø80 mm J-PROP-Propelleranode aus Aluminiumlegierung ist ein kathodisches Schutzelement, das speziell für die Montage an der Nabe oder dem Kern des Propellers entwickelt wurde und als Opferelektrode gegen galvanische Korrosion fungiert. Da das Aluminium der Anode ein weniger edles Metall als Edelstahl oder Bronze des Propellers und der Welle ist, korrodiert es anstelle der Strukturkomponenten des Getriebes, wodurch die Integrität des Propellers und der Heckwelle gewahrt bleibt. Dieser Anodentyp eignet sich besonders für Schiffe, die in Salz- oder Brackwasser fahren, wo die elektrochemische Aktivität aggressiver ist und der Verschleiß ungeschützter Metalle deutlich beschleunigt wird. Unzureichender kathodischer Schutz oder eine erschöpfte Anode können zu Wellenfraß, Erosion der Propellernabe und in schweren Fällen zu kostspieligen Ausfällen der Übertragungsleitung führen, die das Boot lahmlegen.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Das deutlichste Anzeichen dafür, dass die Propelleranode ihre Lebensdauer erreicht hat, ist die sichtbare Verringerung ihrer Masse: Wenn sie etwa 50 % ihres ursprünglichen Volumens verloren hat, muss sie unverzüglich ersetzt werden, da unterhalb dieser Schwelle der kathodische Schutz nicht mehr wirksam ist. Die Inspektion der Anoden sollte mindestens zu Beginn und am Ende jeder Schifffahrtssaison durchgeführt werden. In Gebieten mit hoher elektrischer Leitfähigkeit des Wassers oder mit Störströmen im Liegeplatz kann es jedoch erforderlich sein, sie alle zwei bis drei Monate zu überprüfen. Der vorbeugende Austausch der Anode zu Beginn der Saison ist die wirtschaftlichste und einfachste Maßnahme, um Propeller- oder Wellenreparaturen zu vermeiden, die die Kosten für dieses Verbrauchsmaterial um ein Vielfaches vervielfachen können.

Kompatibilitätstabelle