KIT ANODOS A TRIM TAB ALUMINIO

Função e contexto técnico

Os ânodos de sacrifício do compensador atuam como proteção catódica na área do painel de popa, uma área especialmente exposta à corrosão galvânica causada pelo contato entre metais diferentes em um meio eletrolítico, como água do mar ou água salobra. O compensador – aleta estabilizadora localizada na parte inferior da cauda ou gio – está em contato permanente com a água durante a navegação, o que o torna um ponto crítico para ataques corrosivos. Este kit de ânodo de alumínio é formulado especificamente para águas salgadas e salobras, oferecendo proteção galvânica superior do que ânodos de zinco nessas condições e é ideal para motores de popa Mercury e hélices estéreis. Se os ânodos do compensador se desgastarem completamente sem substituição, a corrosão ataca diretamente o metal base do compensador e do painel de popa, o que pode levar a danos estruturais dispendiosos e comprometer a manobrabilidade do barco.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos de sacrifício devem ser inspecionados no início de cada safra e substituídos quando perderem aproximadamente 50% de sua massa, sem esperar que sejam totalmente consumidos. O ânodo do compensador esgotado é reconhecido visualmente por apresentar superfície muito reduzida, fragmentado ou com parafusos expostos; Se o próprio compensador de metal apresentar corrosão, erosão ou descoloração irregular, o ânodo não foi renovado por muito tempo. Regra geral para embarcações de utilização regular, a substituição anual no início da temporada é a prática preventiva recomendada pelas oficinas especializadas para evitar danos irreversíveis na estrutura de popa.

Tabela de compatibilidade