ANODO SOLE/2 Ø 37mm 0,21KG (AL)

Função e contexto técnico

Este ânodo de alumínio para motores Sole atua dentro do sistema de proteção catódica do barco, atuando como massa sacrificial para preservar as partes metálicas do motor e do casco contra a corrosão galvânica. Sendo um metal mais eletronegativo que o aço, o bronze ou o alumínio estrutural do propulsor, o ânodo sofre corrosão de forma controlada em vez dos componentes vitais do trem de força. A sua geometria circular de 37 mm torna-o adequado para montagem específica em blocos e carcaças de motores diesel marítimos Sole, protegendo-os tanto em água salgada como em água doce ou mista. Sem proteção catódica ativa e bem mantida, a eletrólise pode causar degradação acelerada de peças fundidas, eixos, hélices e coletores de escape, levando a avarias graves e dispendiosas.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos de sacrifício devem ser inspecionados pelo menos uma vez por estação e substituídos quando perderem entre 50% e 60% da sua massa, pois abaixo deste limite já não proporcionam uma proteção galvânica eficaz. Os sintomas de ânodo esgotado são visíveis: área superficial muito reduzida, formato irregular ou praticamente inexistente, bem como aparecimento de sulcos ou manchas de oxidação nas partes metálicas adjacentes do motor. A substituição preventiva no início de cada temporada náutica, ou após longos períodos de navegação em áreas de alta salinidade, é a prática recomendada pelos técnicos de manutenção para evitar danos irreparáveis ​​em componentes de custo muito mais elevado.

Tabela de compatibilidade