ANODO LINGOTE C/INSERTO ZINC 1,1KG

Função e contexto técnico

Este ânodo em lingote com inserção de zinco faz parte do sistema de proteção catódica do barco, atuando como eletrodo de sacrifício que corrói preferencialmente para preservar as superfícies metálicas submersas do casco, eixo, hélice e outros componentes estruturais expostos à água salgada ou salobra. A inserção metálica interior permite uma fixação sólida e segura ao casco ou estrutura a proteger, garantindo um contacto eléctrico eficaz e uma instalação estável mesmo sob as vibrações da navegação. Sem proteção catódica adequada, os metais nobres do conjunto subaquático – bronze, aço inoxidável, alumínio – ficam expostos à corrosão galvânica, o que pode levar a sérios danos estruturais, perda de integridade do eixo da hélice ou deterioração prematura da hélice e do leme. O zinco utilizado neste ânodo oferece potencial eletroquímico ideal para ambientes marinhos de água salgada e salobra, sendo a liga de referência para proteção de cascos de aço e ferro fundido.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos de zinco devem ser inspecionados pelo menos uma vez por temporada e substituídos quando perderem aproximadamente 50% de sua massa, apresentarem uma superfície irregular e fortemente erodida ou aparecerem buracos profundos e reentrâncias que reduzam drasticamente sua eficácia protetora. Um sinal claro de que o ânodo está esgotado – ou de que nunca foi instalado corretamente – é o aparecimento de marcas de corrosão, corrosão ou descoloração marrom-avermelhada no eixo, na hélice ou na quilha de metal. Recomenda-se que os ânodos sejam substituídos preventivamente a cada aterramento anual: o custo de um novo ânodo é mínimo comparado ao reparo de um eixo corroído, uma hélice corroída ou danos no casco causados ​​por corrosão galvânica.

Tabela de compatibilidade