ANODO LAGRIMA PERNO 1.3KG (AL)

Função e contexto técnico

O ânodo lágrima com parafuso é um elemento de proteção catódica projetado para ser montado diretamente no casco ou apêndices submersos do barco por meio de um parafuso de fixação, atuando como um metal de sacrifício que corrói preferencialmente contra o aço inoxidável, bronze e alumínio das partes nobres do barco. Fabricado em liga de alumínio de alta pureza, é especialmente indicado para navegação em águas salgadas e salobras, onde a corrosão galvânica atua de forma mais agressiva em hélices, eixos, lemes e outras superfícies metálicas submersas. A sua geometria em forma de lágrima otimiza a exposição da superfície ao eletrólito, maximizando a eficácia da proteção durante toda a temporada náutica. Sem proteção catódica adequada, peças metálicas críticas da transmissão e do casco podem sofrer corrosão, adelgaçamento e falhas estruturais, resultando em reparos dispendiosos no estaleiro.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos de sacrifício devem ser inspecionados pelo menos no início e no final de cada temporada de navegação, e substituídos quando perderem entre 30 e 50% de sua massa, pois abaixo desse limite a capacidade de proteção fica seriamente comprometida. Um sintoma inequívoco de um ânodo esgotado ou ausente é o aparecimento de corrosão ou erosão na hélice, eixo ou leme; Se estes sinais forem detectados, a substituição deve ser imediata para evitar que os danos galvânicos progridam para componentes de maior custo. Recomenda-se a substituição preventiva do ânodo a cada aterramento anual: é a intervenção de menor custo que evita as avarias mais dispendiosas do sistema de propulsão.

Tabela de compatibilidade