Ânodo AIFO TEN02010/99

Função e contexto técnico

Os ânodos de sacrifício são o componente fundamental do sistema de proteção catódica em motores marítimos e unidades de propulsão. Sua missão é proteger as partes metálicas do motor – como bloco, cauda ou eixo da hélice – contra a corrosão galvânica causada pela ação eletrolítica da água salgada ou salobra. Por ser feito de um metal com maior potencial anódico, o ânodo sofre corrosão de forma controlada no lugar das partes estruturais do motor, atuando como escudo de sacrifício. Sem esta proteção ativa, a degradação galvânica pode comprometer componentes de alto custo, como a carcaça da cauda, ​​os suportes da hélice ou as superfícies do eixo, em apenas algumas temporadas.

Quando substituir esta peça?

O sinal mais claro de que o ânodo precisa ser substituído é a visível redução de sua massa: ao perder aproximadamente 50% do seu volume inicial, a capacidade protetora fica comprometida e deve ser substituído imediatamente. Recomenda-se inspecionar os ânodos pelo menos uma vez por temporada – ou com maior frequência em áreas de alta salinidade ou com correntes elétricas parasitas na amarração – e substituí-los preventivamente no início de cada temporada náutica, mesmo que retenham massa aparente. Atrasar a troca de um ânodo desgastado pode causar corrosão severa em peças estruturais do motor cujo reparo ou substituição envolve um custo muito superior ao do próprio ânodo.

Compatibilidade