ANODO HELICE FERRETTI EJE Ø68 (ZN)

Função e contexto técnico

O ânodo da hélice para eixo de Ø68 mm dos barcos Ferretti é um elemento de proteção catódica projetado especificamente para ser instalado no eixo de transmissão, atuando como eletrodo de sacrifício contra a corrosão galvânica. Fabricado em zinco (ZN), tem como missão proteger os componentes metálicos nobres do conjunto de propulsão – hélice, eixo, buzina e outros elementos submersos – absorvendo a corrosão eletroquímica que inevitavelmente ocorre quando diferentes metais coexistem no mar ou em água salobra. Sem este ânodo em condições corretas, a corrosão ataca diretamente o eixo e a hélice, podendo causar pitting, enfraquecimento estrutural e, em casos avançados, quebra do eixo durante a navegação ou perda da hélice. A referência REC9440 é dimensionada com diâmetro interno de Ø68 mm para um encaixe preciso nos eixos de propulsão dos barcos da série Ferretti, garantindo ótimo contato elétrico e uma superfície de sacrifício adequada para a proteção do sistema de transmissão submerso.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos de zinco devem ser inspecionados pelo menos uma vez por temporada e substituídos quando perderem aproximadamente 50% de sua massa, apresentarem superfície muito irregular, terem sido consumidos de forma irregular ou apresentarem sinais de esgotamento acelerado. Um ânodo esgotado ou ausente é indiretamente evidenciado por corrosão no eixo, mudanças de cor na superfície da hélice ou corrosão visível no cone do acoplamento. A recomendação técnica padrão é substituir todos os ânodos do sistema de propulsão a cada aterramento anual, sem esperar que sejam totalmente consumidos, pois o custo do ânodo é mínimo se comparado ao reparo ou substituição de um eixo ou hélice danificado por corrosão galvânica.