Ânodo Radice Eixo 30 TEN00401

Função e contexto técnico

O ânodo do eixo é um elemento de proteção catódica que é instalado diretamente no eixo da cauda do barco, circundando-o concentricamente na altura indicada pelo fabricante. Sua missão é atuar como metal de sacrifício, capturando a corrosão galvânica que, de outra forma, atacaria componentes estruturais mais valiosos, como o próprio eixo, a hélice ou a buzina. Em ambientes marinhos, a diferença de potencial elétrico entre os diferentes metais submersos gera correntes galvânicas que destroem o metal menos nobre; O ânodo, feito de zinco de alta pureza como o TEN00401, corrói preferencialmente, protegendo o conjunto da transmissão. Sem proteção catódica eficaz, o eixo de 30mm pode sofrer corrosão e perda de seção o que compromete a integridade estrutural e a vedação do tubo, com o consequente risco de entrada de água no casco.

Quando substituir esta peça?

O sinal mais claro de que o ânodo do eixo precisa ser substituído é uma redução visível em sua massa: quando o ânodo perdeu aproximadamente 50% de seu volume, ele esgotou sua capacidade protetora e deve ser substituído antes que o zinco residual não ofereça mais sacrifício efetivo. A verificação dos ânodos é uma operação de manutenção sazonal; A prática recomendada na prática náutica é inspecioná-los sempre que o barco sai da água para o inverno ou encalhe, e substituí-los no máximo a cada temporada de navegação, independentemente do seu aspecto visual, pois a eficácia do zinco diminui mesmo que não seja evidente a olho nu. A renovação preventiva do ânodo do eixo é um investimento mínimo comparado ao custo de retificar ou substituir um eixo corroído ou reparar um cilindro danificado por corrosão galvânica.