RADICE ANODE ACHSE 30

Funktion und technischer Kontext

Die Wellenanode ist ein kathodisches Schutzelement, das direkt auf der Heckwelle des Bootes installiert wird und diese in der vom Hersteller angegebenen Höhe konzentrisch umgibt. Seine Aufgabe besteht darin, als Opfermetall zu fungieren und galvanische Korrosion einzufangen, die andernfalls wertvollere Strukturkomponenten wie die Welle selbst, den Propeller oder das Horn angreifen würde. In Meeresumgebungen erzeugt der Unterschied im elektrischen Potenzial zwischen verschiedenen eingetauchten Metallen galvanische Ströme, die das unedlere Metall zerstören. Die aus hochreinem Zink wie TEN00401 gefertigte Anode korrodiert bevorzugt und schützt so die Getriebebaugruppe. Ohne einen wirksamen kathodischen Schutz kann es zu Lochfraß und Querschnittsverlust am 30-mm-Schacht kommen, was die strukturelle Integrität und Abdichtung des Rohrs beeinträchtigt und die Gefahr des Eindringens von Wasser in den Rumpf mit sich bringt.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Das deutlichste Anzeichen dafür, dass die Schachtanode ausgetauscht werden muss, ist eine sichtbare Verringerung ihrer Masse: Wenn die Anode etwa 50 % ihres Volumens verloren hat, hat sie ihre Schutzkapazität erschöpft und muss ersetzt werden, bevor das verbleibende Zink keinen wirksamen Opfer mehr darstellt. Die Überprüfung der Anoden ist eine saisonale Wartungsmaßnahme; In der nautischen Praxis wird empfohlen, sie jedes Mal zu überprüfen, wenn das Boot das Wasser zum Überwintern oder Stranden verlässt, und sie unabhängig von ihrem optischen Erscheinungsbild höchstens in jeder Segelsaison zu ersetzen, da die Wirksamkeit von Zink abnimmt, auch wenn dies mit bloßem Auge nicht erkennbar ist. Die vorbeugende Erneuerung der Wellenanode ist eine minimale Investition im Vergleich zu den Kosten für die Reparatur oder den Austausch einer korrodierten Welle oder die Reparatur eines durch galvanische Korrosion beschädigten Zylinders.