Filtro de Combustível 15410-87J10 REC15410-87J10

Função e contexto técnico

Integrado no circuito de alimentação de gasolina do motor fora de borda, este filtro de combustível atua como elemento de retenção contra partículas sólidas, sedimentos e água emulsionada que podem ser arrastados do tanque para os componentes mais sensíveis do sistema. Localizado em linha antes da bomba de combustível e do carburador ou sistema de injeção, evita que impurezas cheguem às passagens de precisão, onde podem causar bloqueios ou desgaste acelerado. Nos motores fora de borda de quatro tempos, como os da gama Suzuki DF e das séries BJ, E e J da Johnson e Evinrude, a degradação deste componente compromete diretamente a regularidade do fluxo de gasolina, o que se traduz em instabilidade do motor, perda de desempenho ou mesmo na paragem do motor durante a navegação. A sua intercambialidade direta com as referências Suzuki 15410-87J10 e 15410-60C00, bem como com as referências OMC 0765573, 5030702 e 5032323, facilita a sua utilização numa ampla gama de potências entre 25 e 140 CV.

Quando substituir esta peça?

Um filtro de gasolina entupido geralmente se manifesta por dificuldade de partida quando frio, solavancos ou cortes de energia durante a aceleração total e comportamento errático do motor que melhora reduzindo a demanda de combustível, indicando restrição parcial do fluxo. O cronograma de manutenção preventiva recomendado para este tipo de componente é a substituição a cada 100 horas de operação ou no início de cada temporada náutica, aplicando-se o critério atendido primeiro. Planejar a troca do filtro antes de viagens longas é a medida mais simples e econômica para evitar a quebra do combustível no mar, onde a assistência técnica é sempre consideravelmente mais cara.

Motores Johnson/Evinrude compatíveis