Ânodo de Zinco 6E5-45371-01

Função e contexto técnico

O ânodo de zinco é um componente sacrificial que protege as peças metálicas do motor contra a corrosão galvânica em ambientes de água salgada e doce. Instalado no circuito de refrigeração do motor, atua consumindo preferencialmente componentes críticos como cabeçote, bloco do motor e tubulações de refrigeração. Sem essa proteção ativa, a água corrosiva atacaria diretamente os metais do sistema de refrigeração, causando perfurações, vazamentos de líquido refrigerante e entrada de água nos cilindros, o que levaria ao travamento do motor e a danos irreversíveis.

Quando substituir esta peça?

O ânodo de zinco deve ser inspecionado pelo menos uma vez por temporada de navegação; Caso apresente erosão superior a 50% do seu volume, necessita de troca imediata. Os sintomas indiretos de um ânodo esgotado incluem superaquecimento do motor, depósitos brancos nas saídas de resfriamento e corrosão acelerada em outros componentes metálicos do circuito. A substituição preventiva do ânodo a cada temporada ou após 100-150 horas de operação em água salgada evita reparos dispendiosos em cilindros e cabeçotes que podem deixar o barco imobilizado.

Referências equivalentes do fabricante