ACEITE FUORIBORDO 4T 10W30 3,8L

Funzione e contesto tecnico

Questo lubrificante 10W30 per motori fuoribordo a 4 tempi agisce come prima linea di difesa del motore contro l'usura interna, la corrosione e l'ossidazione tipiche dell'ambiente marino. Formulato con una base Premium e additivi altamente raffinati, agisce nel sistema di lubrificazione, proteggendo pistoni, albero motore, albero a camme e altre parti mobili nelle difficili condizioni di navigazione: avviamenti a freddo, cicli di carico variabili e costante esposizione a umidità e sale. La sua viscosità 10W30 garantisce una fluidità ottimale sia all'avviamento che durante la navigazione, riducendo gli attriti e mantenendo il film lubrificante anche ad elevate temperature di esercizio. La formulazione anticorrosione è particolarmente rilevante nei motori marini, dove il contatto con l'acqua salata accelera il deterioramento dei componenti interni se l'olio non offre un'adeguata protezione.

Quando sostituire questo olio?

I sintomi di un olio degradato in un fuoribordo a 4 tempi includono un aumento del rumore meccanico del motore, un consumo elevato di olio, un colore scuro o torbido del livello e avviamenti più irregolari a freddo. Come regola generale, si consiglia di cambiare l'olio del motore fuoribordo a 4 tempi ogni 100 ore di funzionamento o una volta a stagione, a seconda di quale evento si verifichi per primo, seguendo sempre le istruzioni del produttore del motore. Rispettando preventivamente questo intervallo si evitano usure premature e costose rotture lontano dal porto.