Filtro Benzina Motori Marini 35-888289T2

Funzione e contesto tecnico

Integrato nel circuito di alimentazione del carburante dei motori marini a quattro tempi, questo filtro benzina funge da barriera protettiva tra il serbatoio e i componenti di iniezione o carburazione. La sua missione è quella di intercettare particelle di ruggine, sedimenti e rifiuti organici che si generano nei serbatoi di carburante delle navi, soprattutto dopo periodi di inattività o rifornimento in strutture portuali con bassa rotazione delle scorte. Se la filtrazione è insufficiente o l'elemento è intasato, gli agenti contaminanti raggiungono gli iniettori o il carburatore, provocando ostruzioni che riducono il flusso di benzina e compromettono la risposta del motore. Mantenere questo componente in condizioni ottimali è determinante per preservare l'affidabilità del sistema di iniezione elettronica EFI e garantire una combustione efficiente in ogni regime di lavoro.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di un filtro del carburante deteriorato o saturo includono difficoltà di avviamento a freddo, scatti o tagli durante l'accelerazione, regime minimo irregolare e perdita progressiva di potenza sotto carico elevato: segnali sicuri che il flusso di carburante agli iniettori è limitato. Nei motori pesanti o in aree con carburante di bassa qualità, si consiglia di sostituire il filtro ogni 100-150 ore di funzionamento o almeno una volta a stagione, a seconda di quale evento si verifica per primo. La sostituzione preventiva durante la manutenzione annuale elimina il rischio di arresto del motore durante la navigazione aperta e previene danni secondari alla pompa del carburante o agli iniettori.

Motori Mercury Mariner compatibili