FILTRE À ESSENCE 35-888289T2 REC65L-24563-00

Fonction et contexte technique

Intégré au circuit d'alimentation en carburant des moteurs marins quatre temps, ce filtre à essence fait office de barrière de protection entre le réservoir et les composants d'injection ou de carburation. Sa mission est d'intercepter les particules de rouille, les sédiments et les déchets organiques générés dans les réservoirs de carburant des navires, notamment après des périodes d'inactivité ou de ravitaillement dans des installations portuaires à faible rotation des stocks. Si la filtration est insuffisante ou si l'élément est bouché, les contaminants atteignent les injecteurs ou le carburateur, provoquant des obstructions qui réduisent le débit d'essence et compromettent la réponse du moteur. Le maintien de ce composant dans des conditions optimales est décisif pour préserver la fiabilité du système d'injection électronique EFI et garantir une combustion efficace dans chaque régime de travail.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants d'un filtre à carburant détérioré ou saturé comprennent un démarrage à froid difficile, des à-coups ou des coupures lors de l'accélération, un ralenti irrégulier et une perte progressive de puissance sous charge élevée - des signes certains que le débit de carburant vers les injecteurs est restreint. Dans les moteurs lourds ou dans les zones où le carburant est de mauvaise qualité, il est recommandé de remplacer le filtre toutes les 100 à 150 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison, selon la première éventualité. Le remplacement préventif lors de l'entretien annuel élimine le risque d'arrêt du moteur en navigation ouverte et évite les dommages secondaires à la pompe à carburant ou aux injecteurs.

Moteurs Mercury Mariner compatibles