ANODO HELICE SLEIPNER 0,02KG (AL)

Funzione e contesto tecnico

Questo anodo dell'elica in alluminio fa parte del sistema di protezione catodica delle imbarcazioni dotate di eliche Sleipner, fungendo da elettrodo sacrificale per proteggere l'elica e gli elementi metallici dell'albero dalla corrosione galvanica causata dall'acqua salata e salmastra. Essendo il metallo più elettronegativo dell'insieme, l'anodo si consuma preferibilmente prima che l'attacco elettrochimico raggiunga le parti strutturali del propellente. La sua corretta installazione garantisce l'integrità dell'elica, dell'albero e dei componenti in bronzo o acciaio inox del sistema di propulsione, evitando danni irreversibili che possono compromettere la manovrabilità dell'imbarcazione e generare costose riparazioni in banchina.

Quando sostituire questa parte?

Si consiglia di ispezionare l'anodo almeno una volta a stagione o ogni volta che l'imbarcazione viene portata in banchina: quando l'usura supera il 50% della sua massa, deve essere sostituito immediatamente, poiché un anodo esaurito lascia i metalli nobili del propellente non protetti dalla corrosione galvanica. I sintomi di un anodo consumato o mancante sono visibili direttamente sull'elica: vaiolature, erosione superficiale o perdita di materiale sul mozzo e sulle pale. La sostituzione preventiva di questo componente ad ogni manutenzione stagionale è la misura più economica per evitare la sostituzione completa dell'elica o dell'albero.

Tabella di compatibilità