ANODO OVAL 117X43mm (AL)

Funzione e contesto tecnico

L'anodo ovale in alluminio funge da protezione catodica attiva dei componenti metallici sommersi dell'imbarcazione, sacrificandosi elettrochimicamente per prevenire la corrosione galvanica su parti critiche come l'elica, l'albero di coda, lo specchio di poppa o la carcassa del motore fuoribordo. Realizzato in lega di alluminio di elevata purezza, è particolarmente adatto all'utilizzo in acque salate e salmastre, dove la corrosione galvanica agisce in modo più aggressivo sui metalli a contatto con l'acqua. Con dimensioni di 117x43 mm in formato ovale, offre una generosa superficie sacrificale e una geometria progettata per il fissaggio diretto su superfici piane dello scafo, della gamba o degli accessori di poppa. Senza un'efficace protezione catodica, i metalli strutturali e funzionali della nave sono esposti a un degrado accelerato che può compromettere l'integrità del gruppo di propulsione e portare a costosi guasti.

Quando sostituire questa parte?

Il segnale più chiaro che l'anodo ha bisogno di essere rinnovato è quando ha perso tra il 50% e il 75% della sua massa: a quel punto non offre più una protezione sufficiente e gli elementi metallici vicini iniziano a soffrire di vaiolature, ossidazioni superficiali o perdita di materiale visibile. Si consiglia di ispezionare gli anodi all'inizio e alla fine di ogni stagione nautica, nonché ad ogni incaglio programmato, sostituendoli almeno una volta all'anno sulle imbarcazioni che navigano regolarmente in acqua salata. Il rinnovo preventivo dell'anodo è la misura di manutenzione più economica per evitare danni a eliche, alberi e gambe che possono comportare riparazioni di diverse centinaia o migliaia di euro.