ANODO OVAL 117X43mm (AL)

Funktion und technischer Kontext

Die ovale Aluminiumanode fungiert als aktiver kathodischer Schutz der untergetauchten Metallkomponenten des Bootes und opfert sich elektrochemisch, um galvanische Korrosion an kritischen Teilen wie Propeller, Heckwelle, Spiegel oder Außenbordmotorgehäuse zu verhindern. Hergestellt aus einer hochreinen Aluminiumlegierung, eignet es sich besonders für den Einsatz in Salz- und Brackwasser, wo galvanische Korrosion aggressiver auf Metalle im Kontakt mit Wasser einwirkt. Mit den Abmessungen 117x43 mm im ovalen Format bietet es eine großzügige Opferfläche und eine Geometrie, die für die direkte Befestigung auf ebenen Flächen des Rumpfes, der Beine oder des Heckzubehörs ausgelegt ist. Ohne wirksamen kathodischen Schutz sind die strukturellen und funktionellen Metalle des Schiffes einem beschleunigten Abbau ausgesetzt, der die Integrität der Antriebsbaugruppe gefährden und zu kostspieligen Ausfällen führen kann.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Das deutlichste Anzeichen dafür, dass die Anode erneuert werden muss, ist, wenn sie zwischen 50 % und 75 % ihrer Masse verloren hat: Dann bietet sie keinen ausreichenden Schutz mehr und in der Nähe befindliche Metallelemente beginnen unter Lochfraß, Oberflächenoxidation oder Verlust von sichtbarem Material zu leiden. Es wird empfohlen, die Anoden zu Beginn und am Ende jeder Seesaison sowie bei jeder geplanten Strandung zu überprüfen und sie auf Booten, die regelmäßig im Salzwasser fahren, mindestens einmal im Jahr auszutauschen. Das vorbeugende Erneuern der Anode ist die wirtschaftlichste Wartungsmaßnahme, um Schäden an Propellern, Wellen und Beinen zu vermeiden, die Reparaturen in Höhe von mehreren Hundert oder Tausend Euro erfordern können.