ANODO OVAL 117X43mm (AL)

Función y contexto técnico

El ánodo oval de aluminio actúa como protección catódica activa de los componentes metálicos sumergidos de la embarcación, sacrificándose electroquímicamente para evitar la corrosión galvánica en piezas críticas como la hélice, el eje de cola, el espejo de popa o la carcasa del motor fuera borda. Fabricado en aleación de aluminio de alta pureza, resulta especialmente indicado para su uso en aguas saladas y salobres, donde la corrosión galvánica actúa con mayor agresividad sobre los metales en contacto con el agua. Con unas dimensiones de 117×43 mm en formato oval, ofrece una superficie de sacrificio generosa y una geometría pensada para su fijación directa sobre superficies planas del casco, la pata o los accesorios de popa. Sin una protección catódica eficaz, los metales estructurales y funcionales de la embarcación quedan expuestos a una degradación acelerada que puede comprometer la integridad del conjunto propulsor y generar averías costosas.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

La señal más clara de que el ánodo debe renovarse es cuando ha perdido entre el 50 % y el 75 % de su masa : en ese punto deja de ofrecer protección suficiente y los elementos metálicos cercanos comienzan a sufrir picaduras, oxidación superficial o pérdida de material visible. Se recomienda inspeccionar los ánodos al inicio y al final de cada temporada náutica, así como en cada varada programada, sustituyéndolos como mínimo una vez al año en embarcaciones que naveguen habitualmente en agua salada. Renovar el ánodo de forma preventiva es la medida de mantenimiento más económica para evitar daños en hélices, ejes y patas que pueden suponer reparaciones de varios cientos o miles de euros.