Anodo in Alluminio Yamaha CM6K1-45371-02A

Funzione e contesto tecnico

L'anodo sacrificale in alluminio è un componente di protezione catodica che agisce all'interno del sistema di raffreddamento e dello scafo del motore marino. La sua missione fondamentale è quella di arrugginire in modo controllato invece l'alluminio e l'acciaio del blocco motore e dei componenti interni, evitando la corrosione galvanica causata dall'acqua salata o salmastra. Senza questo componente i metalli nobili del motore subirebbero un deterioramento accelerato, con il rischio di perforazioni, perdite di liquido refrigerante ed ingresso di acqua nel circuito di raffreddamento. È particolarmente critico nei motori Yamaha per applicazioni marine, dove l'esposizione continua agli elettroliti acquosi accelera la degradazione metallica.

Quando sostituire questa parte?

L'anodo sacrificale deve essere ispezionato alla fine di ogni stagione nautica e sostituito quando ha perso circa il 50% della sua massa o quando si verificano vaiolature ed erosione visibile. In acqua salata o ad alto contenuto di minerali, l'usura è più rapida e può richiedere un cambio annuale; nelle acque dolci la durata è più lunga. Sostituire preventivamente l'anodo è il modo più economico per proteggere il motore, evitando costose riparazioni dovute alla corrosione interna che comportano soste impreviste in navigazione.

Compatibilità motore Yamaha

Riferimenti equivalenti del produttore