ANODO POPA DISCO Ø 230 (ZN)

Funzione e contesto tecnico

L'anodo di poppa a disco di diametro 230 mm è un elemento di protezione catodica in zinco, progettato per essere montato nella zona di poppa dell'imbarcazione al fine di preservare le parti metalliche sommerse dalla corrosione galvanica. Agisce come un metallo sacrificale, degradandosi in modo controllato per proteggere componenti critici come l'elica, l'albero motore, il golfare di poppa, le flange e altre superfici metalliche a contatto con acqua salata o salmastra. La sua corretta installazione garantisce l'integrità strutturale degli elementi di propulsione e del sistema di trasmissione dell'imbarcazione, evitando vaiolature, assottigliamenti e guasti prematuri nelle parti ad alto costo. Lo zinco è il materiale ideale per l'utilizzo in acque marine e salmastre, dove il rischio di corrosione elettrolitica è maggiore.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi di zinco dovrebbero essere ispezionati almeno all'inizio e alla fine di ogni stagione di navigazione e sostituiti quando hanno perso circa il 50% della loro massa, hanno una superficie completamente irregolare o porosa o sono stati ridotti a un nucleo metallico senza sufficiente materiale sacrificale. Un anodo esaurito lascia le superfici metalliche della poppa non protette, il che può provocare vaiolature visibili sull'elica, corrosione sull'albero o deterioramento accelerato dello skeg e delle alette di poppa. Si consiglia la sostituzione preventiva annuale nell'ambito della manutenzione della messa a terra, poiché il costo dell'anodo è minimo rispetto alla riparazione o alla sostituzione dei componenti che protegge.

Tabella di compatibilità