ARANDELA GRUESO
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RONDELLE ÉPAISSEUR 0,7 09160-20044 REC09160-20044

REC09160-20044
1,84 €
TTC
Pour moteurs hors-bord Suzuki DF8A, DF9.9A, DF15, DF20A et DT9.9, ainsi que Johnson/Evinrude J10 et J15. Rondelle de réglage de 0,7 mm d'épaisseur pour assemblages filetés : régule la tolérance de montage et maintient l'étanchéité contre les fuites d'huile. Remplacer à chaque démontage de l'ensemble.
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La description

Fonction et contexte technique

Cette rondelle de 0,7 mm d'épaisseur fait office d'élément de réglage et d'étanchéité dans les assemblages filetés du moteur hors-bord, assurant un serrage uniforme entre les composants métalliques et préservant l'étanchéité de l'assemblage contre les fuites d'huile ou d'eau. Il fonctionne au sein du système de fixation mécanique du bloc moteur ou de ses ensembles accessoires, où l'épaisseur spécifique de 0,7 mm est décisive pour obtenir la tolérance d'assemblage correcte et éviter les jeux indésirables. Lorsque la rondelle subit une déformation plastique, un écrasement ou une corrosion galvanique, le serrage perd en uniformité et des vibrations, des fuites ou un desserrage progressif de la vis ou du boulon associé peuvent apparaître au cours de la navigation. Sa spécification dimensionnelle correcte est particulièrement critique dans les moteurs de petite cylindrée, tels que les séries Suzuki DF et DT et la série Johnson/Evinrude J, où les marges de tolérance entre les pièces sont étroites et toute variation d'épaisseur compromet l'intégrité de l'assemblage.

Quand remplacer cette pièce ?

Les rondelles de réglage doivent être remplacées à chaque démontage de l'ensemble auquel elles appartiennent, car leur serrage au couple provoque une déformation plastique permanente qui empêche leur réutilisation avec des garanties d'étanchéité. Les signes les plus courants indiquant que la rondelle ne fonctionne plus correctement sont l'apparition de taches ou de traces d'huile autour du point de fixation, le desserrage spontané de l'élément fileté et les marques d'oxydation ou de corrosion dans la zone de contact entre les pièces. Etant donné que le coût de cette pièce est minime par rapport au risque de panne due à une fuite ou à une perte de fixation en mer, il est recommandé de la remplacer préventivement à chaque intervention de maintenance saisonnière ou à chaque accès à l'ensemble.

Moteurs Johnson/Evinrude compatibles

SérieModèles
J10J10BL4SUM, J10EL4SDA, J10EL4SOR, J10EL4SRC, J10EL4SUM, J10R4SDM, J10R4SNF 4-Stroke, Tiller, Rope, Carburetor, White, 15" Shaft 2002, J10R4SOA, J10R4SR (R and F), J10R4STC, J10R4SUB, J10RBL4STS, J10REL4STS, J10RL4SDM, J10RL4SNF 4-Stroke, Tiller, Rope, Carburetor, White, 20" Shaft 2002, J10RL4SOA, J10RL4SR (R and F), J10RL4STC, J10RL4SUB, J10TBL4SDE, J10TBL4SOB, J10TBL4SR (M and F), J10TBL4STC, J10TBL4SUD, J10TE4SDM, J10TE4SNF 4-Stroke, Tiller electric, Carburetor, White, 15 in., 2002, J10TE4SOA, J10TE4SR (R and F), J10TE4STC, J10TE4SUB, J10TEL4SDM, J10TEL4SNF 4-Stroke, Tiller electric, Carburetor, White, 20 in., 2002, J10TEL4SOA, J10TEL4SR (R and F), J10TEL4STC, J10TEL4SUB
J15J15EL4SDC, J15EL4SOS, J15EL4SUR, J15R4SDM, J15R4SNF 4-Stroke, Tiller, Rope, Carburetor, White, 15" Shaft 2002, J15R4SOA, J15R4SR (R and F), J15R4STC, J15R4SUB, J15RL4SDM, J15RL4SNF 4-Stroke, Tiller, Rope, Carburetor, White, 20" Shaft 2002, J15RL4SOA, J15RL4SR (R and F), J15RL4STC, J15RL4SUB, J15TE4SDM, J15TE4SNF 4-Stroke, Tiller electric, Carburetor, White, 15 in., 2002, J15TE4SOA, J15TE4SR (R and F), J15TE4STC, J15TE4SUB, J15TEL4SDM, J15TEL4SNF 4-Stroke, Tiller electric, Carburetor, White, 20 in., 2002, J15TEL4SOA, J15TEL4SR (R and F), J15TEL4STC, J15TEL4SUB

 

Motores Suzuki Compatibles
ModeloAños
DF151996 – 2012
DF15A2013 – 2024
DF20A2013 – 2024
DF8A2010 – 2024
DF9.91996 – 2012
DF9.9A2010 – 2023
DF9.9B2013 – 2024
DT151986 – 2013
DT15A2014 – 2019
DT15C1989 – 1997
DT9.91978 – 2013
DT9.9A2014 – 2019

 

Referencias equivalentes de fabricante
Fabricant/MarqueRéférence/Part Number
OMC5032969
Suzuki09160-20044 ✓ (actual)

Détails du produit

REC09160-20044

Références spécifiques

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